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中國最大直徑敞開式巖石隧道掘進機下線
中國新聞網 向一鵬 胡清 發(fā)布時間:2024年11月22日 21:04
中國新聞網 向一鵬 胡清
2024年11月22日 21:04

  中新社長沙11月22日電 (向一鵬 胡清)一臺開挖直徑達11.93米的巖石隧道掘進機22日在長沙下線,將應用于南水北調中線引江補漢工程。這是迄今中國最大直徑敞開式巖石隧道掘進機。

  這臺掘進機取名為“江漢新石器號”,整機長約175米,總重約3000噸,設計最小轉彎半徑800米,適應最大坡度10%,可完成隧洞開挖出渣、支護、導向、材料運輸等全套作業(yè)。它由中國鐵建重工集團、中國水利水電第六工程局聯合打造。

11月22日,“江漢新石器號”巖石隧道掘進機在長沙下線。湯葉 攝
11月22日,“江漢新石器號”巖石隧道掘進機在長沙下線。湯葉 攝

  引江補漢工程沿線地質條件復雜,具有埋深大、線路長、洞徑大、斷層多等特點,面臨強巖爆、有毒有害氣體等多重施工挑戰(zhàn),是中國長距離有壓引調水工程中單洞最長、洞徑最大、綜合難度最高的隧洞。

  鐵建重工掘進機研究設計院工程師張強介紹,針對項目施工風險和難點,研制團隊通過創(chuàng)新攻關,采用小間距、大范圍擴挖刀盤、鋼拱架和鋼管片雙支護、主驅動防涌門等設計,通過配置雙速比大扭矩減速機等系統,提高掘進機針對不良地質的適應能力;配置鋼拱架運輸與喂送系統、遙控式清渣等設備,降低施工勞動;配置智能掘進系統、圍巖信息采集、超前探測系統等多項智能化技術,為工程智能監(jiān)造提供強有力的支撐。

  據悉,引江補漢工程是南水北調“四橫三縱”工程體系的重要組成部分,是構建國家水網主骨架和大動脈的關鍵,建成后有利于促進南水北調中線工程效益發(fā)揮。(完)

【編輯:黃詩立】
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