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泰國《京華日報》:湖南邵陽—懷化—東盟接續班列首發 將常態化開行
中新網湖南 梁琪 曾蔚吾 雷明雄 發布時間:2023年09月26日 10:29
中新網湖南 梁琪 曾蔚吾 雷明雄
2023年09月26日 10:29

  中新社邵陽9月15日電 (梁琪 曾蔚吾 雷明雄)9月15日10時58分,首列西部陸海新通道湖南邵陽—懷化—東盟接續班列在鐵路邵陽東站鳴笛發運。該班列共20標箱、貨值約1300萬元人民幣,貨物主要是具有邵陽地域特色的發制品、涂料、竹簽等,全部為邵陽當地外向型企業生產的出口產品。根據協議,邵陽將常態化開行西部陸海新通道接續班列。

9月15日,首列西部陸海新通道湖南邵陽-懷化-東盟接續班列在鐵路邵陽東站鳴笛發運,該班列共20標箱、貨值約1300萬元人民幣。雷明雄 攝
9月15日,首列西部陸海新通道湖南邵陽-懷化-東盟接續班列在鐵路邵陽東站鳴笛發運,該班列共20標箱、貨值約1300萬元人民幣。雷明雄 攝

  東盟是湖南加快構建全方位對外開放新格局的重點區域,雙方經貿合作不斷加深。邵陽與東盟國家交流往來源遠流長,目前東盟有邵商10萬余人、企業2000多家,總投資額超14億美元,泰國、老撾、越南等國的湖南工業園均由邵商投建。

  接續班列從鐵路邵陽東站啟運,向西到達鐵路懷化西貨場,在懷化國際陸港集結中轉,搭乘懷化至萬象中老鐵路國際貨運班列及懷化至北部灣港、懷化至廣州南沙港鐵海聯運班列,分別經磨憨口岸、欽州港、南沙港等邊境口岸或港口出境,再運抵日本、老撾、印度、尼日利亞,南非等國。

  湖南懷化國際陸港發展有限公司總經理楊世君表示,將以此為開端,逐步把湖南所有地州市及周邊省區納入西部陸海新通道經濟圈,依托懷化中老、中越鐵路國際貨運班列及懷化至北部灣港鐵海聯運班列的運輸優勢,為中國中部地區外向型經濟高質量發展插上騰飛的翅膀。(完)

  刊于9月16日柬埔寨《華商日報》、泰國《京華日報》

【編輯:黃詩立】
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